Mobil Morgan ini Dapat Cepat Memanaskan

Sekitar Bugatti Chiron 1500 PS hanya bisa tersenyum lelah melihat Morgan driver. Dan bahkan Porsche 918 Spyder dengan 893 hp, mobil yang akan menggambarkan mayoritas semua penggemar permainan judi online mobil sport sebagai mobil impian mutlak, menemukan di dalamnya ada pengakuan: terlalu banyak, terlalu berat, terlalu nyaman.
“Driver Moggie” bagaimana pemilik Morgan Motor menyebut diri mereka, menentukan mobil sport berbeda. Bagi mereka, mobil harus seringan mungkin, murni dan terbuka. Anda tidak menggelepar dari bahan berteknologi tinggi, aluminium atau karbon, mereka lebih memilih baja biasa dan kayu sebagai dasar konstruksi. Pada kenyamanan mereka meninggalkan serta pada sistem bantuan sukarela dalam bermain betting online.

Model morgan adalah peninggalan dari era di mana pengemudi atau pengendara, topi dibalut kulit di kepalanya dan di mantel berat, bahkan ketika hujan melaju terbuka. Kuno sebagai Morgan 4/4 perjalanan tidak ada mobil lain. Interior sempit, kursi tanpa penyesuaian backrest menawarkan sedikit dukungan, dan karena pejalan kaki laju menyapu angin melalui kabin seperti badai musim gugur di sepanjang pantai Skotlandia. Tapi itulah yang fans suka merek.

Sebuah catatan memiliki 4/4 pernah aman

Inggris produsen Morgan menentang Roadster 4/4 dengan berbatasan konsekuensi keras kepala tren teknologi otomotif. Pada frame Morgan menggunakan kayu, bukan logam – satu-satunya mobil di seluruh dunia. Bahkan bagian bawah bodi mobil ini secara organik: panel kayu Six-laminasi yang melesat ke bingkai memimpin.
Jadi 4/4 akan dibangun selama 80 tahun. Dia memegang rekor sebagai yang terpanjang terus menerus diproduksi model sejarah mobil. Bahkan saat ini, mobil manual dirakit. Pengerjaan adalah yang terpenting. Penting Sekitar 200 karyawan dan sekrup mobil bersama-sama, banyak bagian seperti mesin, transmisi, as roda belakang, sasis, fender dan Listrik disampaikan. Sama seperti sebelumnya.
Akar perusahaan terkenal ini pergi jauh kembali. Dua tahun setelah yayasan dibangun H.F.S. (Henry Frederick Stanley) Morgan 1911 sepeda roda tiga bermotor pertamanya di Malvern Link, Worcestershire, 100 mil laut dari London. Permintaan tumbuh dan pembalap Inggris dikandung pada tahun 1936 kendaraan dengan lebih banyak ruang dan kenyamanan.Dan juga untuk permainan betting online akan terasa nyaman dan aman jika bermain pada situs judi online m8 yang terpercaya dan pemberian pelayanan maksimal. Mobil pertamanya memiliki empat roda dan empat silinder. Oleh karena itu nama “4/4”.

Daya rendah, berat badan rendah

Sebuah bingkai memimpin dan kerangka berdiri kayu berikutnya membentuk tulang punggung dari mobil. Lembaran tipis hanya tergelincir di. Ketika kayu menempatkan Morgan pada Ash kering dan Palsu – bahan terlalu kaku sulit, tapi tidak. Mesin datang, tergantung pada tahun ini, dari Coventry-Climax, khusus Standard, Triumph dan Ford, kontribusi awalnya 38 hp, kemudian hingga 100 PS – cukup dengan berat mengekang hanya 694 kg.

1953 perusahaan mengubah wajah dari 4/4. Untuk saat ini, ia memiliki di tangan, dengan sedikit modifikasi. kondensor lebih luas, adalah miring. Fitting masih terlihat klasik, tetapi pengolahan lebih efektif. Apakah ada masalah sebelumnya dengan membusuk kayu untuk frame – yang digambar di piring kayu itu melarikan diri kelembaban – memberikan Morgan sejak 1986 merupakan peresapan efektif. Sebelumnya dicat Inggris tubuh hanya setelah perakitan akhir, beberapa sudut karenanya kosong dan sesuai rentan terhadap karat. Salah satu perlindungan korosi yang efektif ada digunakan hanya dengan biaya tambahan.

Oleh karena itu spesimen dari tahun-tahun awal konstruksi membutuhkan masih banyak perawatan. “Bahkan jika nama adalah sama, model terlihat sangat mirip, mereka tidak bisa benar-benar membandingkan,” kata Ulrich Ortmann. Dia mengendarai selama delapan tahun dan Morgan memiliki tertua yang masih layak jalan 4/4. Mobil melaju dari tahun 1936 sebagai 22 kendaraan di Malvern Link dari aula. Ortmann hanya pemilik kelima, memiliki semua kertas ke mobil, menghargai dan peduli untuk itu.

Enam bulan menunggu mobil baru

Baru dipoles dan membersihkan 4/4 adalah di aula kering, di musim dingin tentunya tidak bergerak: kelembaban dan garam jalan adalah kematian kayu. Mengapa memilih Morgan? “Saya suka tidak selalu sempurna pada mobil,” kata 66 tahun. Setiap driver Morgan selalu beberapa handuk di bagasi, dalam kasus hujan – jika kaki akan cepat basah. Sementara itu Ortmann memiliki empat kendaraan dari produsen, juga baru.

Moggies modern ada saat ini biaya tambahan juga dengan tubuh aluminium. Sebagai mesin di 4/4 adalah 1,6-liter empat silinder dengan 110 hp dan katalis dari Ford. Gearbox dapat diaktifkan baik dan suspensi menelan sekarang gelombang setidaknya kecil, tetapi bekerja tetap bock keras. Sebuah ringan sedikit hilang dalam beberapa dekade terakhir: The 4/4 meningkat kekalahan 100 kg untuk. Seperti sebelumnya, driver memerlukan pengetahuan dasar tentang artis melarikan diri, untuk menemukan ruang di belakang kemudi.
Beberapa tampaknya mengganggu. Sampai menunggu enam bulan untuk pelanggan memesan mobil. Kemampuan bertahan hidup, perusahaan kecil hanya karena ia telah ingin ceruk: mobil sport eksklusif dari sekitar 42.000 € dalam jumlah kecil, yang adalah buatan tangan dari bahan berkualitas. Di latar belakang adalah bisnis keluarga yang bergantung pada keberhasilan jangka panjang daripada keuntungan yang cepat.

Cucu dari pendiri memegang hampir 30 persen saham. Dari pabrik setiap tahunnya hanya berguling-guling 1.000 kendaraan. Sejak pendiriannya Morgan dibangun untuk saat ini lebih dari 75.000 kendaraan – Porsche dijual tahun lalu saja dari mobil sport 911 31.500. dan nantinya anda juga bisa mendapatkan berbagai macam informasi tentang segala permainan termasuk juga poker online for real money dari situs m8win bola.

Bahkan jika Inggris ingin tetap menjadi pemain niche dengan tradisi unik, penelitian pada drive modern. tetapi Anda mengambil langkah mundur, menawarkan dalam lima tahun kendaraan pada, dimulai dengan Morgan 105 tahun yang lalu – tiga roda “3 Wheeler”. Sekarang juga dengan penggerak listrik.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *